Это сцепление однодисковое. По поводу маховика. Смотря какой дефект. Если синева и небольшие трещинки на рабочей поверхности, то проточить. Если более серьезные повреждения, то замена.
Одно кольцо зарежаеж под другое нажимаеш на муфту и она на месте, чтобы вынуть муфту нажимаеш на усик то есть утапливаеш его давиш на муфту в перед потом назад и муфта растегиваеться.
Здравствуйте, у меня вопрос,при снятии и установке КПП нужно выжимной отстегивать от корзины, если да то это как то геморно через лючок делать. Спасибо
Чтобы муфта осталась на карзине при снятии КПП, нужно просто снять лапку со шлицов в которую упирается шток с ПГУ и открутить шланг для смазки муфты и снять пружину возврата муфты.
@Yuriy O на канале есть видео по снятию коробки. С корзины выжимной не нужно снимать при замене ведомого диска. В видео так же есть рекомендации по снятию маховика.
@Вышло как вышло Получается при снятии КПП вилку выжимного просто выводим из заципления? Просто не сталкивался с лепестковым сцеплением, в планах замена ведомого диска и возможно сальника коленвала.
Раз 50 на сцепление нажмёшь и всё это по вывалится. Выкидываешь все эти стопора, одеваешь шайбу мм 5-6 и обвариваешь сплошником, и на самом выжимном стопорное кольцо прихватываешь к корпусу хотя-бы в 4 местах что бы не сыграло и не выскочил сам подшипник из выжимного и забываешь об этой проблеме навсегда, проверено лично
Правильность сборки ,залог успеха. После произведенного ремонта, авто эксплуатируется по сей день. Ваш вариант рабочий, но многие не любят сварку, тем более когда машина на гарантии по ремонту.
Здравствуйте. Как полагается, радиальный люфт не допустим. Но как показывает практика он должен быть минимален. Встречались образцы с люфтом по 3 мм от центра. Но при условии, что вал с обеих сторон в подшипниках, коробка продолжала работать. Правда сопровождалось течью масла при свежем сальнике.
Перестало выключаться сцепление , включается но с моментом отпущения педали не включается, требуется какое-то время секунд 10-15 чтобы оно включилось. Смотрел вчера в лючок, не шайбы не кольца нету, было видно даже сфоткал на телефон, так как диск сцепления остался отжатым, смазал вал по которому ходит диск, всё заработало нормально. Но опять же повторюсь не шайбы не кольца нету! Что делать продолжать ездить без шайбы и кольца?
Видимо на направляйке закусывало. Недавно в группе увидел выжимной совсем другого образца. Я думаю что выжимной другой конструкции, поэтому продолжайте движение дальше потому как если отсутствовали какие то части в данной конструкции выжима бы не было вообще.
Здравствуйте , у меня на урале сегодня сцепление открыл люк смотрю выжимной выскочила его можно на месте заварить не снимая коробку через люк Вы так пробовали
За многие годы эксплуатации ни разу не было желания этого сделать. Однажды обратился человек, с просьбой уйти от сварки и вернуться к запорному механизму. 3 года после ремонта, полет нормальный.
У меня на хтз 181 стоит кольцо конусное выточенные на токарном станке и разрезанное напополам. Я его прихватил сваркой на четыри точки заместь этих штопорных колец. Теперь я горя не знаю что такое штопорное кольцо
@Running Man у всех агрегатов есть свои плюсы и минусы. Порой установка сторонней КПП влечет за собой много переделок и нередко замену главной пары редуктора. Советовать что либо смысла нет. В основном , как показывает практика , у кого то служит годами, у других сыплется через километр. Моя рекомендация, перед установкой любого агрегата с другого авто, нужна полная ревизия.
@Ваш Сосед возможно в этом причина. Вы промеры размеров не производили? Просто метод исключения затянется и ситуация с обвинениями продолжится. И ещё один момент про который я не сказал. Посмотреть маховик на трещины и возможное изведение плоскости.
@Вышло как вышло спасибо большое. Понял. Напарника сейчас разобрал машину заболел и его увезли в больницу на операцию. Просто жесть. Я пока дома.так что завтра утром буду выходить на механика по связи . Будем думать. Да вот ещё . Первичного вала не было отдельно. Снимал каждый раз с коробки . Центрлвал корзину и диск. Затем обратно вал и направляющую ставил назад. Геморрой ещё тот. Ещё раз спасибо за ответ
Добрый день, подскажите стало вести сцепление, поменяли главный цилиндр, прокачали ПГУ, но сцепление ведёт, какая причина может быть, шток из ПГУ не выходит на полную длину, подскажите
@Вышло как вышло задавал назад, и педаль сцепления как бы провалилась, я подумал,что главный цилиндр перепустил, поменял его, в итоге изменений . сцепление ведёт, вот как то так
На КАМАЗе работал,там лапки регулировал,пятак подводил.а тут вообще нет регулировок? Сейчас работаю на Мазе 5551,в сцепление не лазил пока,при движении назад особенно сильно подрывается,чуть ли не прыгает.на 5551 такая же корзина?
@Роман Дарьин когда сдаешь на зад двигатель смещается на подушках и поджимает клапан управления камерой... Ставь пгу любое можно и камаз, и забудешь что такое прыжки.
Вопрос такой двигатель ямз 238 трактор ХТЗ 242 была проблема подъела липестки поменяли на новые новый выжемной штопара новые и шайба что стоит на липестках тоже новая собрали как на видео поставили расштопорился выжемной в чем ещё может проблема??
Здравствуйте. Так на словах и не рассказать. Нужны подробные фото кольца на корзине и собранного выжимного. Тогда попробуем вместе разобраться. Можно в ВК. Группа называется так же.
Здравствуйте у меня сейчас выжимной лежит на земле труба которий стоит калцо кагда крутану руками чота не ровна крутится это нормално или нет .Если не нормално можна его заменит на старая выпуск которая регулурятся карзина.Евровыжимной очен дорога
Здравствуйте. Причин несколько. Сам шарикоподшипник уже износился. В моем случае, была завтулена муфта и втулка сдвинулась с места. Муфты есть несколько типов отличающиеся по внутреннему диаметру направляющей. Неисправность самой корзины или её составляющих.
Ещё ни разу не снимал коробку из за того что выскочила муфта. И на тех авто где было заварено , переделывали под завод и люди ездят. Подходим к машинам в хорошем настроении и душой!
ЕДИНСТВЕННОЕ ХОРОШЕЕ ВИДЕО СПАСИБО👍👍👍👍
Спасибо за отзыв!
Все доступно и понятно, отличное видео
Благодарю за внятную информацию.
Спасибо. Очень старался)
Сколько на этом цеплении дисков? И как быть если на маховике дефект?
Это сцепление однодисковое. По поводу маховика. Смотря какой дефект. Если синева и небольшие трещинки на рабочей поверхности, то проточить. Если более серьезные повреждения, то замена.
Одно кольцо зарежаеж под другое нажимаеш на муфту и она на месте, чтобы вынуть муфту нажимаеш на усик то есть утапливаеш его давиш на муфту в перед потом назад и муфта растегиваеться.
Здравствуйте,подскажите пожалуйста размер этого подшипника?
Здравствуйте. На данный момент, не смогу подсказать.
Здравствуйте, у меня вопрос,при снятии и установке КПП нужно выжимной отстегивать от корзины, если да то это как то геморно через лючок делать. Спасибо
Разрядился у меня один раз выжимной. Неохота было снимать коробку. Часик по мучались и зарядили не снимая
Чтобы муфта осталась на карзине при снятии КПП, нужно просто снять лапку со шлицов в которую упирается шток с ПГУ и открутить шланг для смазки муфты и снять пружину возврата муфты.
@Yuriy O на канале есть видео по снятию коробки. С корзины выжимной не нужно снимать при замене ведомого диска. В видео так же есть рекомендации по снятию маховика.
@Вышло как вышло Получается при снятии КПП вилку выжимного просто выводим из заципления? Просто не сталкивался с лепестковым сцеплением, в планах замена ведомого диска и возможно сальника коленвала.
Если просто снятие и установка КПП но делать этого не нужно. При условии что сам выжимной в порядке.
Здравствуйте Разница в карзинах есть?
Здравствуйте. Да есть. По силе прижатия.
Раз 50 на сцепление нажмёшь и всё это по вывалится. Выкидываешь все эти стопора, одеваешь шайбу мм 5-6 и обвариваешь сплошником, и на самом выжимном стопорное кольцо прихватываешь к корпусу хотя-бы в 4 местах что бы не сыграло и не выскочил сам подшипник из выжимного и забываешь об этой проблеме навсегда, проверено лично
А как потом снимать???
Правильность сборки ,залог успеха. После произведенного ремонта, авто эксплуатируется по сей день. Ваш вариант рабочий, но многие не любят сварку, тем более когда машина на гарантии по ремонту.
Спасибо большое
Здравствуйте, а при каком люфте первичного вала требуется замена подшипника вала? КПП ямз 238. Спасибо
Я думаю что лучше поменять.
@Вышло как вышло спасибо большое, на моей люфт миллиметров 5 примерно, тоже сальник потек, значит подшипник под замену
Здравствуйте. Как полагается, радиальный люфт не допустим. Но как показывает практика он должен быть минимален. Встречались образцы с люфтом по 3 мм от центра. Но при условии, что вал с обеих сторон в подшипниках, коробка продолжала работать. Правда сопровождалось течью масла при свежем сальнике.
правду говорят что выжимной подшипник должен быть постоянной подпружинен натяжной пружиной -той что находится в картере сцепления?
Да. Поэтому ему нужна смазка чаще чем чему либо. Для удобности смазки вывели шланг, чтобы в любой момент, даже в долгой поездке пару раз кочнуть.
А если вироботка и разогнуть,что можно сделать
Немного непонятен вопрос. Опишите подробнее
Перестало выключаться сцепление , включается но с моментом отпущения педали не включается, требуется какое-то время секунд 10-15 чтобы оно включилось. Смотрел вчера в лючок, не шайбы не кольца нету, было видно даже сфоткал на телефон, так как диск сцепления остался отжатым, смазал вал по которому ходит диск, всё заработало нормально. Но опять же повторюсь не шайбы не кольца нету! Что делать продолжать ездить без шайбы и кольца?
Видимо на направляйке закусывало. Недавно в группе увидел выжимной совсем другого образца. Я думаю что выжимной другой конструкции, поэтому продолжайте движение дальше потому как если отсутствовали какие то части в данной конструкции выжима бы не было вообще.
привари электросваркой к фланцу и не парься ,У тебя же нет 100% гарантии что при установке с КПП подшипник не вылетит из зацепления ?
@Амантай Асылов нет ,только сняв все ,просто он проваривается изнутри, представляете
@Амантай Асылов не получится.
Здравствуйте , у меня на урале сегодня сцепление открыл люк смотрю выжимной выскочила его можно на месте заварить не снимая коробку через люк
Вы так пробовали
За многие годы эксплуатации ни разу не было желания этого сделать. Однажды обратился человек, с просьбой уйти от сварки и вернуться к запорному механизму. 3 года после ремонта, полет нормальный.
У меня на хтз 181 стоит кольцо конусное выточенные на токарном станке и разрезанное напополам. Я его прихватил сваркой на четыри точки заместь этих штопорных колец. Теперь я горя не знаю что такое штопорное кольцо
Совершенству нет предела.
Здравствуйте! МАЗ 54329 330 л/с хочу вместо родной КПП с коротким делителем установить КПП Урал что посоветуете?
@Running Man не за что. Удачи. Всегда рад помочь.
@Вышло как вышло понял, спасибо большое!
@Running Man у всех агрегатов есть свои плюсы и минусы. Порой установка сторонней КПП влечет за собой много переделок и нередко замену главной пары редуктора. Советовать что либо смысла нет. В основном , как показывает практика , у кого то служит годами, у других сыплется через километр. Моя рекомендация, перед установкой любого агрегата с другого авто, нужна полная ревизия.
@Running Man если с делителем то это в корне меняет дело.
@Вышло как вышло то КПП которое я присмотрел с делителем от КАМАЗа, а что ещё посоветуете из бюджетных КПП?
Не стесняйтесь оставляйте свои комментарии помогло моё видео вам или нет. А так же спрашивайте что вас интересует.
@Вышло как вышло доброго дня. Летом снимал маховик. Нормально было смотрели с механиком. Лопин и трещин не не было.
@Ваш Сосед возможно в этом причина. Вы промеры размеров не производили? Просто метод исключения затянется и ситуация с обвинениями продолжится. И ещё один момент про который я не сказал. Посмотреть маховик на трещины и возможное изведение плоскости.
@Вышло как вышло поделился проблемой. Сказали меняй заднюю крышку ( колокол) как то так. Только там где ее взять????? .
@Вышло как вышло да вот ещё ! Неравномерный аыжим ! Это как и как его устранить?
@Вышло как вышло спасибо большое. Понял. Напарника сейчас разобрал машину заболел и его увезли в больницу на операцию. Просто жесть. Я пока дома.так что завтра утром буду выходить на механика по связи . Будем думать. Да вот ещё . Первичного вала не было отдельно. Снимал каждый раз с коробки . Центрлвал корзину и диск. Затем обратно вал и направляющую ставил назад. Геморрой ещё тот. Ещё раз спасибо за ответ
Добрый день, подскажите стало вести сцепление, поменяли главный цилиндр, прокачали ПГУ, но сцепление ведёт, какая причина может быть, шток из ПГУ не выходит на полную длину, подскажите
@Вышло как вышло задавал назад, и педаль сцепления как бы провалилась, я подумал,что главный цилиндр перепустил, поменял его, в итоге изменений . сцепление ведёт, вот как то так
@Николай Рудаков для начала да. В любой момент можно вернуть в исходное состояние.
В первую очередь нужно понять из за чего начался ремонт. Не просто же так вы меняли главный цилиндр?
Это на вилке ослабить два болта и на пару шлицов переставить вилку на валу?
@Вышло как вышло значит все таки убирать свободный ход сошки, ?
Как смазать выжимной
На КАМАЗе работал,там лапки регулировал,пятак подводил.а тут вообще нет регулировок? Сейчас работаю на Мазе 5551,в сцепление не лазил пока,при движении назад особенно сильно подрывается,чуть ли не прыгает.на 5551 такая же корзина?
@Роман Дарьин когда сдаешь на зад двигатель смещается на подушках и поджимает клапан управления камерой... Ставь пгу любое можно и камаз, и забудешь что такое прыжки.
@Алексей Комяк пневмокамера стоит
Прыжки будут если стоит пневмокамера а не пгу.
Возможно. Если вскрыть верхний лючок на коробке, то сразу будет видно какая корзина.
Я так понимаю это ЯМЗ-184. Ставиться на машины МАЗ, УРАЛ и другие с двигателями ЯМЗ 236НЕ2 и 238.
Всё правильно понимаете.
Вопрос такой двигатель ямз 238 трактор ХТЗ 242 была проблема подъела липестки поменяли на новые новый выжемной штопара новые и шайба что стоит на липестках тоже новая собрали как на видео поставили расштопорился выжемной в чем ещё может проблема??
@Николай Сушков взаимно.
@Вышло как вышло спасибо за ответ удачи в ремонте и на дорогах
@Вышло как вышло ну в понедельник снимем мотор скину вам
Здравствуйте. Так на словах и не рассказать. Нужны подробные фото кольца на корзине и собранного выжимного. Тогда попробуем вместе разобраться. Можно в ВК. Группа называется так же.
Здравствуйте у меня сейчас выжимной лежит на земле труба которий стоит калцо кагда крутану руками чота не ровна крутится это нормално или нет .Если не нормално можна его заменит на старая выпуск которая регулурятся карзина.Евровыжимной очен дорога
То что крутится не ровно это не нормально. Заменить на корзину старого образца можно. Но при этом нужно менять маховик.
Почему наружнее кольцо изнашивается причем очень часто и изанего прехадитса снемать мотор причина ответьте пожалуйста
Плюс некачественные запчасти.
Возможно из за постоянной нагрузки на него ( не правильная регулировка) будь то троса или ПГУ.
Пачему выжимной фибрируйет на свабодной ходе
Здравствуйте. Причин несколько. Сам шарикоподшипник уже износился. В моем случае, была завтулена муфта и втулка сдвинулась с места. Муфты есть несколько типов отличающиеся по внутреннему диаметру направляющей. Неисправность самой корзины или её составляющих.
Здравствуйте скажите можно с вами как то связаться через л/с
@Андрей Волков , @id306086860 ВК.
@Вышло как вышло а куда вам написать или позвонить! Эл почта, может ВК?
Здравствуйте. Конечно можно.
Вы здесь ? Срочно нужна консультация! Помогите 😹
@Aлексей Дубинин мы её четыре раза сняли поставили 😹 крайний раз снята была за 2 часа коробка полностью, и поставлена за 3,под ключ )
@tymah Виталий знакомый ставил . Было дело. Чуть подъём и оно буксовало . Пришлось ещё раз снимать кпп. Как то так.
@Aлексей Дубинин и наоборот он вроде не встаёт , если память не изменяет
@Aлексей Дубинин нет,поменяли корзину)
@tymah Виталий диск сцепления поставили на оборот ?
Пачему выжимной вибруруйет на халастом ходу
ерунда это всё, только варить
с завода ходит, но если залез туда то надо варить
Ещё ни разу не снимал коробку из за того что выскочила муфта. И на тех авто где было заварено , переделывали под завод и люди ездят. Подходим к машинам в хорошем настроении и душой!