Korea is very strict with the environmental regulations of smoke. It would be fine if it was repaired with a smoke rejection, but if it continues to be rejected, it can't be helped. If the truck is rejected in Korea, it will be exported or go straight to the junkyard.
More energy was wasted and more pollution was created just to cut this truck into raw materials than to bring it to the required condition for use. If we take into account the required amount of energy needed for a new truck of the same type and the amount of pollution that will be created in that process, because by cutting this truck, you are one truck short and you will need a new one, then the ecological calculation is VERY bad!
@Ifoo , ну то логічно, що нова вольва або доглежена з під водія-власника проходить добре, але і нові китайці різні. Якщо на вибір мені поставити в кар'єр нового катайця чи вольву 15ти річну. То я оберу китайця, якщо для роботи десь на стройку підвезти щебінь, пісок чи сміття вивезти, чи десь машину чорнозему - то доглежена вольва. Бо вольба бу до війни ~45-50$, а китаєць новий 90-95$. Нове то нове.
Pure savagery. The fact the truck was Drivable at the start and not sounding at all bad makes me wonder why it was scrapped. Even the cab exterior looked very clean. I’ve seen far worse in the roads each day. A new body on the back and she’s have years left, For shame!
@acd see Such a policy in practice harms the environment more than it helps it. This truck could have been brought to the required condition for a fraction of the energy and pollution emitted in relation to the amount of energy consumed and environmental pollution done in order to produce a new, identical truck. How much pollution will be created and how much energy will be spent to re-create all those metal parts, to weld them together and how much will be spent on re-making all the plastic and glass parts? In order to bring the existing truck to the required level, you only need to deal with certain parts of the engine, and that's, how much, 1% of energy and pollution compared to the production of the entire truck?
Там это считаеться хламом израсхрдовавшим свой ресурс и не безопасным автомобилем и подлежит утилизации или продажи в страны третьего мира типа Пакистана и т.д.
Мда, у нас в любой конторе, кузов этот же скинули бы, покрасили и обратно воткнули, саму Вольву обслужили бы и все, и таскала бы она на ура, получше китайцев и камазов) они наверное и не в курсе что в России нужнее 😁
А ведь когда представьте "утро 2007 года" машина в первые свои года чувствует себя бодро, хозяин ухаживает, любит её, она служит верой и правдой, надеется на хорошее будущее. Никогда не подводила хозяина, и просто существовала. 2023: хозяин продаёт машину через нехотя так как нет денег, и надеется на то что она будет в будущем зарабатывать миллионы будущему хозяину 2023: эти же покупатели ломают машину, варворски пилят на кусочки что бы от неё ничего не осталось "Грустный конец хорошо начатой истории"
Выходила ресурс, дешевле утилизировать,чем вкладываться в восстановление. То ,что выглядит более-менее,зависит от климата.Эта Вольво заработала на три таких наверно.) Мнение мое конечно никого не волнует,если ломают,значит так надо)
Порезали на металлолом машину за 40 касарей, сели на ржавые велосипеды и уехали домой! А самое интересное, что хозяин автомобиля ещё и заплатил ща утилизацию. Из этого металла сделают новый Хово и он сломается в первый же день)))
В России он бы еще лет двадцать жил ! Жаль конечно машинку ! 😢Но оперативно его разрезали, лучше уж так чем, как у нас под забором гниют и врастают сотни тысяч грузовиков !
With such condition like that, If you delivered it in the Philippines, it can still be of service for the next 20 years. A testament to that is some jeepneys plying everyday on the streets are more than 30years old already, just some repairs and modifications. Hope that Philippines would imitate your strict policy.
There were times in the 90s when buses from Japan on the road to crush sites detoured to Philippine roads and take passengers on the city streets instead. Lol 😂😂😆
Di negara kami Indonesia truk seperti ini masih banyak peminatnya walau bekas pakai dan lumayan tua, seperti dari Jepang banyak alat berat dan truk buil up yg impor bekas dari sana semua karena untuk kondisi masih di bilang layak dan bagus walau ada juga yg kurang bagus seperti kurangnya beberapa kelengkapan dan untuk harga masih bisa di bilang murah tergantung kondisinya. Kenapa tidak melakukan expor ke negara lain seperti timur tengah atau Asean yg notabene masih banyak peminatnya?
Kalau di timur tengah ngk berlaku truk bos. unta untuk angkat barang Coba jual unta pasti laku keras bahkan kewalahan banyak pelanggan hahahaha .....unta yg sipilis an pun laku hahahaha
Too strict in emission law.. feel bad for that fm version.2 .. even in U.k and other asean country, this fm2 are still can be held on road and still being reliable truck.. Hmmm what a waste, they doesn't know what Volvo really mean 😪
Queria tanto um desse aqui no meu pátio! 😭😭😭😭
Действительно больно смотреть как уничтожают машину
Korea is very strict with the environmental regulations of smoke. It would be fine if it was repaired with a smoke rejection, but if it continues to be rejected, it can't be helped. If the truck is rejected in Korea, it will be exported or go straight to the junkyard.
More energy was wasted and more pollution was created just to cut this truck into raw materials than to bring it to the required condition for use. If we take into account the required amount of energy needed for a new truck of the same type and the amount of pollution that will be created in that process, because by cutting this truck, you are one truck short and you will need a new one, then the ecological calculation is VERY bad!
Yea, i hate that🤬🤬🤬🤬🤬
Этот самосвал точно пережил бы нового китайца, тем более на ходу
К сожалению Китайцы выкупили грузовой концерн Volvo Trucks
@Ifoo , ну то логічно, що нова вольва або доглежена з під водія-власника проходить добре, але і нові китайці різні.
Якщо на вибір мені поставити в кар'єр нового катайця чи вольву 15ти річну. То я оберу китайця, якщо для роботи десь на стройку підвезти щебінь, пісок чи сміття вивезти, чи десь машину чорнозему - то доглежена вольва.
Бо вольба бу до війни ~45-50$, а китаєць новий 90-95$. Нове то нове.
Про китайця не погоджусь - нові китайці дуже крепкі, але ця Вольво дійсно ще мала значний ресурс
Туда бы кунг , холодильную камеру с гидроплатформой или манипулятор с кузовом и просто сок . Эх нам не понять их(
Пздц такую машину уничтожили 😭
Сердце кровью обливалось пока смотрел видео
대형트럭을 저렇게 분해 폐차되는 과정이 신기하네요. 넋놓고 봤네요.
즐겁게 봐주셔서 감사합니다.
Pure savagery.
The fact the truck was Drivable at the start and not sounding at all bad makes me wonder why it was scrapped. Even the cab exterior looked very clean.
I’ve seen far worse in the roads each day. A new body on the back and she’s have years left,
For shame!
Because of exhaust gas regulations.
In many cases, it is not possible to use it because it does not meet the regulations.
Ở Viet Nam tui ước có đc 1 chiếc như vậy mà k đc thấy phá hủy mà thấy tiếc quá cho tui đc k
@acd see Such a policy in practice harms the environment more than it helps it. This truck could have been brought to the required condition for a fraction of the energy and pollution emitted in relation to the amount of energy consumed and environmental pollution done in order to produce a new, identical truck. How much pollution will be created and how much energy will be spent to re-create all those metal parts, to weld them together and how much will be spent on re-making all the plastic and glass parts? In order to bring the existing truck to the required level, you only need to deal with certain parts of the engine, and that's, how much, 1% of energy and pollution compared to the production of the entire truck?
한국에서는 수리해서 사용하는 것이 더 비싸기 때문에
폐기 해버리고 새로 사는겁니다
In Korea, it is more expensive to repair and use, so we throw it away and buy a new one.
I know this is so sad and bs,
У нас в КЗ полумертвые 😢камазы ездять, как исщядия ада, это Вольво просто новое возле него.😊
위험한장면이보이네요 항상 안전하게 작업 하셨으면 좋겠습니다
인간은 다쳐야 그짓거리안하는 멍청한 동물임ㅋㅋㅋ
Я думал будет разборка и ремонт а тут такое больно смотреть машина зверь
Как это можно смотреть без слёз?
Кощунство, я плакал
Didn't expect to spend part of my evening watching a truck get dissasembled piece by piece yet here I am!!!
En mi país estaríamos muy felices y complacidos de tener un vehiculo en esas condiciones
En mi país también prácticamente está de agencia aquí en mi país es tu familia pueden durar 40 años o más bien chidas
Üzücü bir durum o kamyonu alamayan ülkeler var
Вот люди живут, такие машины разбирают! У нас еще бы 2000000 км проехала
So many safety violations in this video, it's amazing anyone got hurt.
Welcome to Korea, where efficiency and speed of work are more important than safety.
А где же разборка то!? Я вижу только как порезали хорошую машину... зачем-то!
У них нет разборок, богато живут, камень в лобовое попал идут и покупают новую машину
누군가의 가족같았고 첫차였고 친구같았던 차가 폐차를...그래도 고생했어..ㅎㅎ
0:30 와씨 ASEM L7이 폐차장에 있네
엄청나게 귀한 차인데 너무 아깝다…..
아직까지 현역으로 멀쩡히 잘 돌아다닐 수 있지만 강력한 환경규제 때문에 조기폐차 비용 받고 폐차를 해야 하는 현실이 안타깝네요.
똥기름 때는 덤프가 많아요 힘도 없고 엔진 썩었어요
Как же жалко машину 😭
Лучше в Россию бы отправили
Там это считаеться хламом израсхрдовавшим свой ресурс и не безопасным автомобилем и подлежит утилизации или продажи в страны третьего мира типа Пакистана и т.д.
Пипец. Она в РФ стоит $ 200 000
🇰🇷🤝🇷🇺
위험한장면이 많이 보입니다. 정강이부분이라도 보호대를 착용하고 작업하셧으면하네요
Türkiye de 30 yıl daha çalışırdı
Садист блин, такой аппарат ещё лет 10 в России бы поработал
10? да его бы восстановили до "новья"
и ещё 30-40 отпахал бы...
У мея сердца болит когда вижу такою видео
А кабину то зачем на металл надо было, могли бы продать
Мда, у нас в любой конторе, кузов этот же скинули бы, покрасили и обратно воткнули, саму Вольву обслужили бы и все, и таскала бы она на ура, получше китайцев и камазов) они наверное и не в курсе что в России нужнее 😁
@Саша Галкин полттора ляма он стоил лет 6 назад сейчас меньше 5 млн не найдешь
@Саша Галкин только это не запад, это восток
Зато у нас говорят загнивающий Запад! В России такой совок стоит полтора ляма.
Видели бы они на каком я Урале езду, в обморок бы упали наверное...
😃
Hanya Tuhanlah yg tau
Semoga dia tak melihat nya
King ji❤️Content getting better every vid, love watching .This is certified rich classic । Lv the way u represent this vdo । Love your videos
Жалко машину ещё бы послужила.. 🤔
대한민국에 동강이라는 지명이 세군데 있는데 제가 사는 면이 동강인데 회사 명이 동강 이라니...!!!
А ведь когда представьте "утро 2007 года" машина в первые свои года чувствует себя бодро, хозяин ухаживает, любит её, она служит верой и правдой, надеется на хорошее будущее. Никогда не подводила хозяина, и просто существовала.
2023: хозяин продаёт машину через нехотя так как нет денег, и надеется на то что она будет в будущем зарабатывать миллионы будущему хозяину
2023: эти же покупатели ломают машину, варворски пилят на кусочки что бы от неё ничего не осталось
"Грустный конец хорошо начатой истории"
Duuudee, a truck like this would still be sold for 40-70k€ in europe, depending on mileage an year.
우리 아빠들의 모습이다.
Amazing procedure❤
Pabrikan volvo menangis melihat ini 😭
분해가 아니라 그냥 산소로 다 잘라버리시네ㅋㅋㅋㅋㅋ
그게 분해 아닌가?
폐차장이구만...
당신 살아가는데 힘들겠소
암만 덤프라도 용접불길 앞에는 장사가 없구나ㅠㅠ
Its painful to watch such a good truck torn in pieces.
The vehicle apears to be in good shape and healthy .
Why did they do it?
the world is not fair, with same condition that car is my dream truck
Ахринеть они жестят по виду Волво бы ещё ходила
@Дмитрий Волдаев это называется утилизации дети
У нас если и разбирают,то так чтобы продать можно было.А тут все в пресс
Особенно у нас, она бы ходила и ходила
И только в России старая машина сначала становится донором, а потом и в металлом сдать уже нечего😅
동종 업계입니다 ㅎㅎ 흔히 3D직업으로 불리는데 같이 안전 작업해서 잘 살아봅시다 ㅎㅎ
폐차장 기름쟁이 몸에 불똥화상 폐인상처 많죠 ㅎㅎ
Выходила ресурс, дешевле утилизировать,чем вкладываться в восстановление. То ,что выглядит более-менее,зависит от климата.Эта Вольво заработала на три таких наверно.) Мнение мое конечно никого не волнует,если ломают,значит так надо)
이거 수출 안나가고 분해하는 이유가 뭔가요?
Айдарке камазисту и жумади лучше это не видеть без валидола.
В России такой грузовик стоит $ 200 000 ! Старый ! А вы его в металлолом порезали !
Ya uno que le hace falta...
:(
Ребята 😢 Я такой стресс получил 😮. Лучше бы забирали наши машины в металлолом
😢好可惜的VOLVO460好好的一台車被分屍⋯⋯
Порезали на металлолом машину за 40 касарей, сели на ржавые велосипеды и уехали домой! А самое интересное, что хозяин автомобиля ещё и заплатил ща утилизацию. Из этого металла сделают новый Хово и он сломается в первый же день)))
В России он бы еще лет двадцать жил ! Жаль конечно машинку ! 😢Но оперативно его разрезали, лучше уж так чем, как у нас под забором гниют и врастают сотни тысяч грузовиков !
Aqui nó Brasil esse caminhão Valéria uma nota algo como meio milhão dê reais 600 mil 700 mil brincando
No brasil rodaria mais uns 50 anos!
Хороший был грузовичок.
덤프야 고생많았어!
W Polsce jeszcze by długo jeździła
FALATABA MUCHO PARA QUE LO DESMANTELEN...UN CARRAZO Y ESTABA EN BUEN ESTADO TODAVIA...
With such condition like that, If you delivered it in the Philippines, it can still be of service for the next 20 years. A testament to that is some jeepneys plying everyday on the streets are more than 30years old already, just some repairs and modifications. Hope that Philippines would imitate your strict policy.
There were times in the 90s when buses from Japan on the road to crush sites detoured to Philippine roads and take passengers on the city streets instead. Lol 😂😂😆
Turkiye too
In Jamaica 🇯🇲 too
Bosnia is the same,we still use old Mercedes NG tippers and semi, old Man F2000's,Volvo F10 etc,some others like Raba too.
In india idt could have run for another 100
Great Video🍻
0:24에 쏘나타 y2 페이스리프트 차량 모습이 있어서 매우 반가우면서도 아깝다는 생각이 드네요ㅠㅠ
조심을 더많이 해야돼
Су..а слезы на глазах ......
Sure is a lot of manual labor depicted. The yard must not have a shredder.
F ... por el camion-san !!!
i would like to work in here
Di negara kami Indonesia truk seperti ini masih banyak peminatnya walau bekas pakai dan lumayan tua, seperti dari Jepang banyak alat berat dan truk buil up yg impor bekas dari sana semua karena untuk kondisi masih di bilang layak dan bagus walau ada juga yg kurang bagus seperti kurangnya beberapa kelengkapan dan untuk harga masih bisa di bilang murah tergantung kondisinya. Kenapa tidak melakukan expor ke negara lain seperti timur tengah atau Asean yg notabene masih banyak peminatnya?
Kalau di timur tengah ngk berlaku truk bos. unta untuk angkat barang Coba jual unta pasti laku keras bahkan kewalahan banyak pelanggan hahahaha .....unta yg sipilis an pun laku hahahaha
That makes more money.
관세가 가장 큰 장벽입니다. 나라마다 각자의 사정으로 높은 관세를 물립니다. 수출해서 얻는 이득보다 분해해서 고철처리하는 이득이 커서 입니다.
Жаль капец
Biz hala AS 950 leri kullanıyoruz adamlara bak
Nice content. :3
А..еть, ну, на 1000 солярисов металла хватит, а может и больше...
Yazık oldu!
모자에 안경쓰신분 산소절단할때 정강이랑 안전장비 하셔서 작업하셨음 하네요 ㅠㅠ 중간중간 위험한거같아요
Bunu biz 30 sene daha kullanırdık yazık
uang di buang2 di jual utuh masih mahal harganya.sparepart masih bisa di pakai dan harganya masih mahal..di jepang malah di hancurkan😭😭
볼보 FM480 이면 아직 현역인데....
사고 폐차는 아닌거 같은데 아깝네요
FM 460 이네요 3:36
똥기름때는 덤프 많아요 똥기름 때면 앤진 얼마못가요
아차하면 골로갈 상황이 많이보이네요
why remove all the parts when you're scrapping and breaking it all anyway
중고부품으로 써도 될꺼같은것도 다 뜯어버리네요
배출가스 등급인가 지랄인가땜에 검사 한방에통과하는 아주 멀쩡한 차들도 반강제로 폐차하는게 현실...
덤프 똥기름
In Korea, it is more expensive to repair and use, so we throw it away and buy a new one.
이차보다 더 오래된 차도 돌아다니는데 아깝네
গাড়িটির জন্য মায়া লাগলো 😥
Данное Видео надо переименовать кошмар вольвиста
😭😭😭😭мне плакат хочется
트럭이 되게 비싼 이유가 있었네. 부품이 몇개얔ㅋㅋㅋㅋㅋ
멀쩡한차가 조기폐차때문에 사라지네.
Грузовик утилизован ну мотор продан.как это понять
Que lastima de camión, no creo que fuese irrecuperable 🥲🥲🥲
Too strict in emission law.. feel bad for that fm version.2 .. even in U.k and other asean country, this fm2 are still can be held on road and still being reliable truck.. Hmmm what a waste, they doesn't know what Volvo really mean 😪
Это не разборка . Это какое-то уничтожение .
всё таки мотор для продажи оставили
لماذا تم تفكيكها ؟
Korea emang josss
รถยังใหม่ น่าเสียดายจัง
덤프 멀쩡해보이는데 해외수출하는 것보다 해체하는게 돈이 더 되나봐여??
폐차비총 1300백드렸습니다.감사합니다.
Sayang amat..di indonesiya masih layak pake ituh boos
Вот насколько мы бедно живем
멀정한걸 왜 해체하는거조?